你不知道的别克E5销量飙升真相,在上汽通用超级工厂揭晓!

1、月第一天，别克官方发布了E5的销量海报，6月份别克E5交付量达到了3587辆。乍一看，三千多辆的销量可能感觉并不多。但是在目前国内市场，消费者对合资品牌推出的新能源车并不感冒的当下，别克E5拿下三千多的销量已经足以让别克增添对未来新能源车市场的底气与信心。

2、前不久刚刚上市的别克ELECTRA E4首月交付量为1，762台，后续销量处于稳健爬坡中；随着长续航版本开启交付，别克ELECTRA E5在7月的交付总量增至3，722台，累计交付达到8，340台。而在8月，别克ELECTRA E5艾维亚四驱版车型将开启交付，别克两款奥特能新车的交付量还将进一步提升。

上汽荣威将出全新LOGO,或成为高端新能源子品牌!

1、但不容忽视的是，上汽荣威目前的品牌溢价其实并不足以支撑荣威MARVEL X等高端品牌。举个最简单的例子，售价近30万的荣威MARVEL X和售价5万左右的荣威i5挂的是同一个狮标，高端车主优越感和身份认同存在着不小的问题。

2、与此同时，近日，上汽荣威官方宣布将在3月上市两座纯电代步车科莱威CLEVER，或优先搭载该LOGO。新车基于上汽“新出行”战略量身定制，是“新出行”战略的首款成型产品，定位全新微型电动车，有民用和共享两个版本。目前来看，民用版挂荣威的 LOGO，共享版挂“EVCARD”的字母 LOGO。

3、近日，荣威为大家带来了全新的品牌LOGO：“R标”设计草图。据官方表示，新的LOGO将主要用于未来的中高端新能源车型，燃油车大概率还是采用现款车标。新的设计图中，“R标”的造型趋向于扁平化，符合未来的发展趋势。细节之处融入了圆角的设计，更显精致。

吉利银河引发的车圈大瓜,系新能源中高端内卷的开端?

从上面的品牌来看，大都充满了几点共性，一是大都是集中在新能源汽车品牌；二是主要集中在原有的品牌基础上，推出面向中高端的品牌，比如比亚迪仰望、吉利银河、长安深蓝、东风岚图、上汽飞凡、奇瑞星途等都体现在品牌升级之上。